Введение

Развитие рыночных отношений в экономике России, необходимость ускорения научно-технического прогресса и развития народного хозяйства, подъема различных отраслей и устранения негативных последствий мирового финансового кризиса, - все это требует поиска и внедрения новых методов обновления основных фондов.
Одним из таких инновационных и достаточно эффективных финансовых инструментов является лизинг, представляющий собой альтернативу традиционным формам инвестирования.
Лизинг дает возможность компаниям, не обладающим достаточными основными средствами, получить требуемое оборудование в случаях, когда у них затруднен доступ к источникам прямого банковского кредитования или имеются иные причины, по которым компания не хочет показывать в своем балансе заемные средства (в большинстве стран имущество, взятое в лизинг, отражается у лизингополучателя на забалансовом счете).
Лизинг, как финансовый инструмент, все активнее входит в сферу российской экономики. Он позволяет приобретать без значительных первоначальных единовременных финансовых затрат дорогостоящее имущество и, уже используя его, постепенно производить окончательные расчеты. В настоящее время существует огромная потребность в инвестициях в основные средства промышленности и социальной сферы. Устаревший парк требует незамедлительного обновления: уровень износа машин и оборудования достигает 63%, а транспортных средств – 58%. При ограниченных финансовых ресурсах предприятия вынуждены вместо обновления парка отвлекать средства на ремонт. Поэтому лизинг является одним из наиболее привлекательных и перспективных способов приобретения основных средств.
В настоящей курсовой работе рассматривается лизинг, как одна из новых и перспективных форм инвестирования. Данное исследование изучает лизинг с позиций его теоретического описания и обоснования, обзора современного российского лизингового рынка, его законодательной базы, перспектив и возможностей дальнейшего развития.
Выбор темы перспектив развития лизингового кредитования в России основан на ряде причин. Во-первых, данный рынок финансовых услуг в России еще довольно молод и до конца не освоен, а потому интересен и перспективен. Во-вторых, многие эксперты сходятся на мнении, что лизинг, как форма кредитования содержит в себе значительный потенциал развития и обладает рядом преимуществ, по сравнению с традиционными формами кредитования. В-третьих, российская экономика нуждается в новых источниках финансирования, одним из которых может стать лизинг.
Исследование основано на следующих источниках: труды Медведкова С.Ю., Макеева В.Г., Горемыкина В.А.; аналитические исследования рейтинговых агентств и лизинговых ассоциаций («Эксперт РА», «Росслизинг»); экономическая периодика («Основные Средства», «Эксперт Оборудование»); нормативно-правовые акты РФ.
Целью настоящего исследования является:
? Изучение исторических корней зарождения механизма лизинга и возникновения потребности в нем.
? Теоретический обзор понятия и сущности лизинга, объектов и субъектов лизинговых отношений.
? Рассмотрение типологии лизинга.
? Обзор российской нормативно-правовой базы лизинга.
? Исследование состояния современного рынка лизинга в России, в разрезе его финансирования, отраслевой и территориальной дифференциации.
? Рассмотрение преимуществ и недостатков лизингового кредитования.
? Описание тенденций на рынке лизинга и прогнозирование его дальнейшего развития.
Результаты проведенного исследования, а также сделанные заключения и выводы, изложены в настоящей курсовой работе.

Согласно российскому законодательству существуют 2 основные формы лизинга: внутренний и международный (внешний). [26]
При осуществлении внутреннего лизинга лизингодатель, лизингополучатель и продавец (поставщик) являются резидентами Российской Федерации. Внутренний лизинг регулируется законодательством Российской Федерации.
При осуществлении международного лизинга лизингодатель или лизингополучатель является нерезидентом Российской Федерации. Внешний лизинг, в свою очередь, подразделяется на:
- импортный, когда зарубежной стороной является лизингодатель,
- экспортный, когда зарубежной стороной является лизингополучатель.
Вообще существует множество классификаций лизинговой деятельности в зависимости от выбранного критерия, рассмотрим некоторые из них.
По составу участников и способу их взаимодействия, лизинг бывает:
? Прямой лизинг. Имеет место в том случае, когда функции лизингодателя и производителя выполняет одно лицо.
? Косвенный (классический) лизинг. Наиболее распространенная форма лизинговой сделки. Лизингодатель сначала финансирует приобретение имущества производителя, а затем передает его лизингополучателю, а затем получает от него лизинговые платежи.
? Возвратный лизинг. При возвратном лизинге, сталкиваясь с проблемой недостатка финансовых активов, лизингополучатель может передать основные средства в собственность лизингодателю с последующей их арендой. В этом случае лизингополучатель возвращает часть денежных средств, затраченных ранее на приобретение основных средств, получает налоговые льготы (в частности возможность ускоренной амортизации оборудования) и в тоже время продолжает ими пользоваться, выплачивая при этом надлежащую арендную плату.
? Сублизинг. Вид поднайма предмета лизинга, при котором лизингополучатель по договору лизинга передает третьим лицам (лизингополучателям по договору сублизинга) во владение и в пользование имущество, полученное ранее от лизингодателя по договору лизинга.
? Леведж - лизинг. Лизинг с привлечением средств нескольких лизингодателей. Имеет место в случае, если лизинговые сделки в силу своих масштабов не могут быть профинансированы одним или даже двумя лизингодателями.

Заключение

Лизинг является исторически обусловленной формой кредитования. Его появление и развитие на российском финансовом рынке – это объективная закономерность.
Необходимость поиска новых источников финансирования предприятий, большая изношенность оборудования и автопарка, ряд преимуществ перед традиционным кредитом, все это обусловливает потребность в лизинге.
Лизинг - это особый вид финансовых услуг, связанных с формой приобретения основных фондов. Сторонами сделки лизинга являются лизингодатель, лизингополучатель и продавец имущества. Лизинговые отношения в России регулируют Закон «О финансовой аренде (лизинге)» от 29 октября 1998 № 164-ФЗ, Гражданский Кодекс РФ и ряд нормативно-правовых актов.
Состояние рынка лизинга в России неоднозначно, с одной стороны наблюдается спад в сфере автолизинга, с другой значительно возрос сегмент лизинга авиации, подвижных составов, сельскохозяйственной техники.
Значительно ужесточился подход к отбору лизингополучателей. На фоне сокращения числа обращений предприятий к лизинговым компаниям (на 9,5%) была одобрена лишь треть сделок (33,81%).
В региональном разрезе наблюдается смещение центра тяжести в сторону центральных регионов; становится все более привлекательной для лизингодателей Сибирь.
Лизинговые компании сокращают свои операционные расходы, договоры становятся более краткосрочными, уменьшается средняя стоимость контрактов.
В структуре финансирования сделок лизинга преобладают кредиты отечественных банков (до 47%).
Лизинг, как форма кредитования обладает рядом преимуществ. В частности он дает возможность компаниям, не обладающим достаточными оборотными средствами, получать требуемое оборудование в случаях, когда у них затруднен доступ к источникам прямого банковского кредитования. Также основные средства, полученные по договору лизинга, отражаются на забалансовых счетах, что не ухудшает структуру пассивов организации.
Впрочем, лизинг обладает и рядом недостатков. К примеру, на лизингодателя ложится риск морального старения имущества и получения лизинговых платежей, а для лизингополучателя стоимость лизинга может оказаться больше, чем цена покупки или банковского кредита.
Из тенденций доминирующих на отечественном лизинговом рынке можно отметить следующие.
Усиливается конкуренция между лизингодателями, в частности это вызвано выходом на российский рынок ряда транснациональных лизинговых гигантов («ФБ Лизинг», Arval и другие).
Появляются новые лизинговые продукты, как правило, концентрирующиеся в транспортном секторе. Еще одной весьма интересной тенденцией, отвечающей современным рыночным требованиям, стало развитие в России лизинга с полным набором предоставляемых услуг.
Усиливается специализация лизинговых компаний. Объективной необходимостью является увеличение прозрачности лизингового бизнеса, чему способствует создание и ведение специальными компаниями кредитных рейтингов.
Подводя итоги, можно сделать заключение, что лизинг является весьма эффективным и востребованным в России инструментом финансирования основных средств, и его дальнейшее развитие бесспорно, а после выхода страны из экономического кризиса российский лизинг ждет дальнейшая диверсификация и бурный рост.

Список использованных источников

1. Адамов Н.А., Тилов А.А. Лизинг. – СПб.: Питер, 2006.
2. Азрилиян А. Н. Новый экономический словарь - М.: Институт новой экономики, 2006.
3. Балтус П., Майджер Б. Школа европейского бизнеса // Лизинг-ревю, 1996, №1.- С.24-28
4. Белоглазова Г. Н. Деньги, кредит, банки. М., Юрайт-Издат, 2007
5. Валеев О.Н. «Рослизинг»: обзор рынка лизинга по итогам 2009 года. http://www.all-leasing.ru/analitic
6. Газман В. Д. Лизинг: теория, практика, комментарии, М., 1997 г.
7. Газман В. Д. Лизинг в России и мировой финансовый кризис. / «Эксперт Обрудование» - №11 - 2008 - С. 15-18.
8. Горемыкин В.А. Лизинг: Учебник. – М.: Дашков и К, 2003.;
9. Гражданский Кодекс Российской Федерации;
10. Ендовицкий Д. А. Лизинг в Российской Федерации: состояние и тенденции развития // Финансы - № 11.- 2004, – С. 19-22
11. Интернет - энциклопедия «Wikipedia». http://ru.wikipedia.org/wiki/Лизинг
12. Кашкин В. Российский рынок лизинга в 2007 году // Банковское обозрение. - № 4 – 2008. - С.106-109.
13. Козлов Д. Лизинг: новые горизонты предпринимательства // Экономика и жизнь. - №29. -1996. - С.54-62
14. Куликов А.Г. Стратегия инвестиционного прорыва и развитие лизинга в России//Деньги и кредит. -№3 - 2001. - С.25-28
15. Лаврушин О.И. Банковское дело – М.: «Инфра-М», 1992.
16. Лещенко М.И. Основы лизинга: Учеб. пособие - М.: Финансы и статистика, 2001.
17. Макеева В.Г. Лизинг. – М., «Инфра-М»., 2003г.
18. Медведков С.Ю. Лизинг в экономике США//США: политика, экономика, идеология. - № 5. - 1980.- С.87-92
19. Медведков. С.Ю. Лизинг в экономике зарубежных стран. – Спб., «Гриф», 1998г.
20. Николаев Ю.Н. Рейтинговое агентство «Эксперт РА». http://www.raexpert.ru/researches/leasing/leasing2002/part3
21. Новикова И.А. Лизинговые операции: Учеб. пособие. - Новосибирск, 2000.
22. Одесс В. Рынок лизинга в России // Маркетинг -№ 5 - 2006. – С. 105-107
23. Ретуев А. В. Перспективы развития финансового лизинга в Российской Федерации. Корпоративный менеджмент. http://www.cfin.ru/bandurin/article/sbrn04/09.shtml
24. Садиков О. Н. Комментарии ко II части Гражданского кодекса РФ - М., «Инфра-М» , 1997 г.
25. Скрынник Е. Б. Развитие рынка лизинга в России: факторы и тенденции // Деньги и кредит - № 1.- 2006 – С. 60-64
26. Федеральный закон от 29 октября 1998 г. N 164-ФЗ «О лизинге».
27. Фролов М. А. Управление инвестиционной деятельностью малых предприятий на основе лизинга. Автореферат диссертации. М., 2007
28. Чекмарева Е. Н. «Лизинговый бизнес». М., «Экономика» , 1993 г.
29. Черноусов. Е. Рынок лизинговых услуг в России: состояние и перспективы//«Основные Средства» - №4 - 2002 - С.52-57.
30. Юсупова А. Т. Структура рынка лизинговых услуг в России: анализ, характеристики, основные тенденции // Экономический журнал ВШЭ - № 3.- 2005 – С. 378-383
31. Яновский А.М. Лизинг // ЭКО. -№7. -1994. - С.54-57