| курсовая работа ( ID_32599 ) : | |
| " Формирование программы внедрения новой услуги на примере автосалона "Машинный двор".". | |
| Предмет | Объем | Стоимость | Год сдачи |
| Инновационный менеджмент | 34 стр. | 510 руб. | 2008 |
- Содержание работы
- Введение
- Выдержка из текста
- Выводы
- Список литературы
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ХАРАКТЕРИСТИКА НОВОЙ УСЛУГИ
1.1. Краткая характеристика компании
1.2. Содержание услуги
1.3. Определение статуса потенциальных потребителей новой услуги
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ УСЛУГИ
3. .ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ВНЕДРЕНИЯ
НОВОЙ УСЛУГИ
3.1. Определение ресурсоемкости организационно - технических мероприятий реализации программы
3.2. Прогноз результативности реализации программы
3.3. Оценка эффективности и риска реализации программы внедрения
новой услуги
4. УПРАВЛЕНИЕ ВНЕДРЕНИЕМ НОВОЙ УСЛУГИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение 1
Приложение 2
Рассчитывается эффективность проекта методом Чистой Текущей Стоимости, так как этот метод основан на сопоставлении величины исходной инвестиции (IC) с общей суммой дисконтированных чистых денежных поступлений, генерируемых ею в течение прогнозируемого срока. Поскольку приток денежных средств распределен во времени, он дисконтируется с помощью коэффициента r, устанавливаемого аналитиком (инвестором) самостоятельно исходя из ежегодного процента возврата, который он хочет или может иметь на инвестируемый им капитал.
Необходимо отметить, что показатель NPV отражает прогнозную оценку изменения экономического потенциала предприятия в случае принятия рассматриваемого проекта. Этот показатель аддитивен во временном аспекте, т. е. NPV различных проектов можно суммировать. Это очень важное свойство, выделяющее этот критерий из всех остальных и позволяющее использовать его в качестве основного при анализе оптимальности инвестиционного портфеля.
Очевидно, что если: ЧТС > 0, то проект следует принять;
ЧТС < 0, то проект следует отвергнуть;
ЧТС = 0, то проект ни прибыльный, ни убыточный.
Расчет ЧТС данного проекта представлен в Приложении 1. Ставку дисконта при расчетах следует взять равной ставке рефинансирования банка , выдавшего кредит (Райффайзен Банк), то есть 15 %.
По итогам 2008 года российские власти надеются удержать инфляцию в рамках 10,0% против 11,9% в прошлом году. Коэффициент инфляции =10%.
По данным расчетов можно сделать вывод, что проект следует принять, так как ЧТС >0,и составляет 46963801,37 рублей , отсюда вывод - проект является эффективным.
Следующий показатель, с помощью которого может быть оценена эффективность проекта –коэффициент окупаемости. Коэффициент окупаемости рассчитывается как соотношение суммарных дисконтированных выгод и суммарных дисконтированных затрат. Если Кок?1, то проект считается прибыльным. Коэффициент окупаемости данного проекта равен 2,778797113, то есть он эффективен.
Внутренняя норма рентабельности - определяет максимальную стоимость привлекаемого капитала, при которой инвестиционный проект остается выгодным. В другой формулировке, это средний доход на вложенный капитал, обеспечиваемый данным инвестиционным проектом, т.е. эффективность вложений капитала в данный проект равна эффективности инвестирования под ВНР процентов в какой-либо финансовый инструмент с равномерным доходом. Этот метод позволяет оценить эффективность капитальных вложений путем сравнения внутренней нормы возврата инвестиций с эффективной ставкой дисконта .При этом ВНР соответствует такой ставке %, при которой достигается нулевая ЧТС. Расчет производится методом подбора, т.е. создаются различные ставки дисконта, пока не получится ЧТС=0. Если ВНР = 100%, то рентабельность является заданной , если больше 100%, то имеет место сверхрентабельность, если меньше, то проект не обеспечивает эффективного уровня рентабельности. Расчеты для графического определения ВНР представлены в приложении 2 .На графике определения ВНР (Приложение 2) видно, что эффективная норма дисконта, при которой ВНР равна 100%, то есть рентабельность является заданной (48 %)
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Забота о клиенте –один из способов увеличения прибыли производителя товара, И.И. Омельченко, И.П, Шумаков// Вестник машиностроения. -2007. - №5. – с.64-66.
2. Изменение мирового потребительского спроса: на примере рынка легковых автомобилей, Ю.В. Михалицына// ЭКО. -2005. -№ 4. –с.153 – 160.
3. Инновационный менеджмент : учебник для вузов, С.В. Ермасов, Н.Б. Ермасова. – М: Высшее образование, 2007. – 505 с.
4. Инновационный менеджмент: учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по экономическим и управленческим специальностям, ред. Л.Н. Оголеваю –М.: ИНФРА-М, 2006.- 238 с.
5. Инновационный менеджмент: учебное пособие, И.Т. Балабанов.- СПб.: ИД «Питер».- 2001 г.- 208 с.
6. Инновационный менеджмент: учебник по специальности "Менеджмент организации", В.Г. Медынский, «Инфра-М», М.-2005. – 295 с.
7. Инновационный менеджмент6 учебник для студентов, обучающихся по экономическим и техническим специальностям и направлениям. Р.А. Фатхутдинов. – М.: ЗАО «Бизнес школа», 2006. -447 с.
8. Интеграция стратегического и инновационного менеджмента, О.П. Коробейников, А.А, Трифисова // Менеджмент в России и за рубежом. -2001. -№4. -с.25 – 36.
9. Методологические основы исследования механизма инновационного развития в современной экономике, М.А. Бендиков, Е.Ю. Хрусталев // Менеджмент в России и за рубежом. – 2007. -№2. – с. 3-14.
10. Управление идеями в компании: концептуальные модели, М. Гершман// Проблемы теории и практики управления. -2007. - №4. –с 89-99.
