ВВЕДЕНИЕ
Все компании хотят добиться успеха. Для развития и процветания компании имеют значения многие факторы: правильно выработанная стратегия, преданные компании сотрудники, хорошо налаженная система информирования, точное выполнение поставленных задач.
В большинстве случаев производство и потребители продукции не совпадают ни во времени, ни в пространстве. Поэтому, какими бы разнообразными потребительскими свойствами не обладал готовый продукт или услуга, на реальный коммерческий успех компания может рассчитывать только при условии рационально организованного его (продукта/услуги) распределения и обмена, т.е. сбыта, цель которого удовлетворение человеческих нужд и потребностей.
Процесс обмена требует работы. Тому, кто хочет продавать, необходимо искать покупателей, выявлять их нужды, практиковать соответствующие товары/услуги, продвигать их на рынок, договариваться о ценах и т.д..
Управление обменом – это анализ, планирование, инновация, претворение в жизнь и контроль за проведением мероприятий, рассчитанных на установление, укрепление и поддержание выгодных обменов с целевыми покупателями ради достижения определенных целей организации.
С каждым годом в России растет уровень автомобилизации, а с ним растет и рынок оценочных услуг. Это вызвано необходимостью в объективной информации при определении рыночной стоимости автомобиля для целей страхования, наследования, кредита, купли-продажи, а также определения стоимости ремонтно-восстановительных работ.
На современном этапе развития России, в условиях формирования и закрепления принципов правового государства и совершенствования судебной системы немаловажную роль в установлении истины в уголовном, гражданском и арбитражном судопроизводстве играет экспертиза. Экспертная деятельность основывается на принципах законности, соблюдения прав и свобод человека и гражданина, прав юридического лица, а также независимости эксперта, объективности, всесторонности и полноты исследований, проводимых с использованием современных достижений науки и техники.
Компании имеют альтернативы в организации распределения своего продукта. При этом в её основе лежит принципиальная ориентация удовлетворения многообразных запросов конечного потребителя (либо на построении такой системы распределения, которая была бы эффективна как для самой компании, так и для посредников) и способ её осуществления, рассматриваемый как совокупность действий по максимальному приближению товара/услуги к целевой группе потребителей (либо, наоборот, привлечение потребителей к товару/услуги компании).
Выбор ориентации и способа удовлетворения запросов потребителей и составляет суть формируемой «политики» компании в области инновационной деятельности.
Одним из основных направлений развития экономики за последние годы является стремительно расширяющая сфера услуг. ООО “Автоконсалтинг Плюс” концентрирует свою деятельность в узкоспециализированной области – оценка транспортных средств (далее: ТС) после нанесения повреждения, как от дорожно-транспортных проишествий, так и не зависящих от того или иного нанесения вреда имущества по существующим правилам о проведения экспертизы.
Цель – выпускной квалификационной работы совершенствование управления рыночными возможностями компании по проведению независимой автоэкспертизе.
В данной выпускной квалификационной работе решаются следующие задачи:
Исследовать теоретические основы независимой автоэкспертизы;
Исследовать деятельность компании ООО “Автоконсалтинг Плюс” и выявить сильные и слабые стороны ее работы;
Установить направления совершенствования деятельности компании и оценить их эффективность.
Объектом исследования выпускной квалификационной работы является независимая автоэкспертиза ООО “Автоконсалтинг Плюс” - на данный период является самой крупной независимой автоэкспертизой в городе Москве. Главная деятельность компании – это оценка поврежденного автотранспорта, уточнение ущерба нанесенного по каким либо причинам, для восстановительного ремонта; оценка автотранспорта для продажи, балансов, и иных правовых действий; идентификация АМТС с осмотром или без такового; разрешение спорных ситуаций при ДТП, консультации. Но кроме своей основной деятельности, ООО “Автоконсалтинг Плюс” имеет разрешение производить оценку имущества, что дает преимущества перед другими компаниями.
В последние три года компания набирала свою мощь и обороты. Это было видно по действиям компании. Были заключены договоры со страховыми компаниями. Главным компаньоном-заказчиком, ООО “Автоконсалтинг плюс”, является крупнейшая холдинговая страховая компания РосГосСтрах – Столица.
В компании работают дипломированные специалисты, которые могут помочь в решении различных вопросов, возникающие у клиентов.
Целями ООО “Автоконсалтинг Плюс” является:
Развиваться большими темпами;
Производить качественную и дешевую услугу;
Получение высоких прибылей;
Повышение квалификации своих сотрудников;
Правильно и быстро принимать управленческие решения руководящему составу, которое могло бы дальше проводить правильную политику компании для достижения целей.
Для достижения целей руководство компании опирается на следующие принципы:
Уважение к человеку (клиенту, сотруднику, компаньону-заказчику и т.д.);
Стремление к совершенству;
Превосходство в обслуживании клиентов.
Выбор целей стратегического планирования обычно осуществляется после завершения анализа среды. Иногда стратегии дифференцируются в зависимости от уровня стратегического плана.
Предмет исследования является независимая автоэкспертиза, оказываемая услуга в рамках российского законодательства, не только страховой компании, но также юридическим и физическим лицам (приложение 1-5).
Методы исследования компании ООО «Автоконсалтинг Плюс» в выпускной квалификационной работе будут рассмотрены в виде SWOT-анализа, исследования структуры управления, расчетов средних и относительных величин.
Ожидаемый результат компании ООО «Автоконсалтинг Плюс», – увеличение прибыли посредством уменьшения цен на оказываемую услугу, завоевание большей доли рынка среди компаний оказываемую идентичную услугу, привлечение новых клиентов.

Рис. 4. Организационная структура ООО «Автоконсалтинг Плюс» до 01.04. 2006 года
Таблица 2
Функции и обязанности сотрудников
ООО «Автоконсалтинг Плюс»
Женщина руководитель более терпелива, открыта в общении с людьми, всегда старается вникнуть в проблемы конкретного сотрудника или коллектива, и одновременно более решительна, чем представители сильного пола, легче принимает жесткие решения, но воплощает их мягче. Но это достоинства, а ведь есть еще и весьма заметные недостатки, из-за которых руководителей женского пола воспринимают с усмешкой, чуть снисходительно.
Однако женская эмоциональность одновременно является и достоинством, преимуществом руководителя. Женщина тоньше чувствует нюансы взаимоотношений с подчиненными и руководством. Это позволяет лучше понять возможности каждого сотрудника, сгладить возможные конфликты внутри коллектива и с руководством. Мужчинам, в отличие от женщин, трудно сократить дистанция с подчиненными – «горькая правда от женщин».
Самым главным достоинством женщины является, несомненно, гибкость. Кроме того, как правило, женщина-руководитель больше нацелена на результат, чем мужчина, она не стремиться получить сиюминутно прибыль, она более грамотный стратег – «горькая правда от мужчин»
Бухгалтер (отдел бухгалтерии) – до сегодняшнего момента в компании было 2 бухгалтера: главный бухгалтер в лице генерального директора и бухгалтер – кассир. Этого было достаточно.
После 1 апреля 2006 года ситуация немного поменялась в связи с расширением компании. Штат бухгалтерии, в прочем, как и другие отделы увеличились.
Секретарь – занимается назначением осмотров, подготовкой документации. Работа напрямую связана с деятельностью генерального директора. Распределение телефонных звонков. Обеспечение офиса.
Директор по производственной части (зам. Директора) – начальник/заместитель начальника – проверка правильности составления актов-осмотров и калькуляций, а также работа с клиентами, судебные иски, консультация клиентов, при необходимости осмотр и расчет сложных случаев ТС, систематическое повышение эффективности работы сотрудников отделов осмотров и расчетов, улаживание конфликтов как с компаньонами-заказчиками, так и с клиентами.
Отдел осмотров – состоит из экспертов, это эксперты-осмотровики, которые осматривают поврежденные транспортные средства, фотографируют и описывают повреждения, и назначают ремонтные воздействия на поврежденные детали ТС (транспортного средства) – деятельность эксперта-осмотровика прописана в РД. С 1 апреля 2006 года – штат увеличен в 2 раза.
Отдел расчетов – состоит из экспертов, это эксперты-расчетчики, составляют смету (калькуляцию) по составленному акту-осмотра экспертами-осмотровиками. Работают в программах такие как «Audatex», «НАМИ-сервис» – прописано в РД. Руководствуются эксперты методическим руководством по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления.
Программными продуктами для расчета ТС являются:
«Audatex» - специально созданная программа для расчета автомобилей иностранного производства;
«НАМИ-сервис» - для автомобилей отечественного производства.
С 1 апреля 2006 года – штат увеличен в 2 раза
Отдел делопроизводства – ведение документооборота, составление баз данных как по осмотренным ТС, так и по подсчитанным (обработанным) ТС, а так же слежение за четкое время отправки документов в страховую компанию.
Все отделы тесно связаны между собой, в особенности: отделы – осмотров, расчетов, а также делопроизводство.

2.3. Происходившие организационно-экономические преобразования

До недавнего времени ООО «Автоконсалтинг Плюс» являлась одной из ведущих независимых автоэкспертиз на рынке оценки среди небольших компаний в г. Москве. На данный период времени – самая крупная независимая компании по оказанию узкоспециализированной услуге города Москвы и РФ. Ниже в таблице 3 приведены данные по осмотренным ТС за 2005 год.
Таблица 3
Объем осмотренных ТС

По приведенным данным в таблице 3 четко видно увеличение объемов осмотренных ТС с начала года до конца, из этого следует, что услуга независимой автоэкспертизы рентабельна и экономически целесообразна на узкоспециализированном рынке.
При рассмотрении обслуживания независимой автоэкспертизой филиалов страховой компании ООО «РосГосСтрах – Столица», которая является компаньоном-заказчиком, и имеющая на рынке филиалы приведены в таблице 4.
Рис. 5. Динамика роста осмотренных ТС за 2005 год
Таблица 4
Объем рассчитанных ТС при обслуживании филиалов
На рисунке 6 видно увеличение спроса на оказываемую услугу страховой компанией.
Рис. 6. Динамика роста подсчитанных ТС для филиалов РГС за 2005 год
Данные по рассчитанным ТС для Центра Урегулирования Убытков 2 (далее ЦУУ 2) приведены в таблице 5
Таблица 5
Объем рассчитанных ТС для ЦУУ 2

По представленным данным можно графически увидеть не только рост на оказываемую услугу, но и небольшое падение в конце года, которое может быть связано с различными изменениями, как в страховой компании, так и в независимой автоэкспертизе.
Рис. 7. Динамика роста и падения подсчитанных ТС непосредственно для ЦУУ №2
Доход от осмотренных и подсчитанных автотранспортных средств за 2005 год представлен в таблице 6. В которой видно, не только увеличение, но и уменьшение дохода от оказываемой услуги. Это связано не только с сезонными колебаниями и условиями на дорогах, но и работы самой страховой компании, которая является основным заказчиком данной услуги.
На рисунке 8 зафиксированы колебания доходов от оказанной услуги компанией ООО «Автоконсалтинг Плюс».
Таблица 6
Доход компании ООО «Автоконсалтинг Плюс» за 2005 год
После 1 апреля 2006 года независимая автоэкспетиза открыла свои филиалы по регионам России, а это означает, что она приминает масштабное развитие на узкоспециализированном рынке.
Происходящие изменения дали возможность для создания новых рабочих мест. Штат в г. Москве был увеличен в 2 раза. При этом были сокращены расходы, возникающие между страховой компанией ООО Росгосстрах-Столица.
Начало работы на региональном уровне. Уже с 1 апреля 2006 года были открыты более 10 филиалов по регионам. В дальнейшем ООО «Автоконсалтинг Плюс» собирается выйти на международный уровень.
Рис. 8. Колебание дохода в период за 2005 год

2.5. SWOT – анализ компании

Любая организация находится и функционирует в среде. Каждое действие всех без исключения компании возможно только в том случае, если среда допускает его осуществление. Внешняя среда является источником, питающим компанию ресурсами, необходимыми для поддержания ее внутреннего потенциала на должном уровне. Компания находится в состоянии постоянного обмена с внешней средой, обеспечивая тем самым себе возможность выживания. Но ресурсы внешней среды не безграничны. Всегда существует возможность того, что организация не сможет получить нужные ресурсы из внешней среды. Это может ослабить ее потенциал и привести ко многим негативным для компании последствиям. Задача стратегического управления состоит в обеспечении такого взаимодействия компании со средой, которое позволяло бы ей поддерживать ее потенциал на уровне, необходимом для достижения ее целей, и тем самым давало бы ей возможность выживать в долгосрочной перспективе.
Целостность организации и ее открытость как системы обусловливают четкое разделение внутренней и внешней среды, зависимость организации от внешних факторов, взаимодействие внутренней и внешней среды, различную степень воздействия параметров внутренней и внешней среды и управления ими.
Поскольку организация создается людьми, то все ее элементы и связи в той или иной мере имеют переменный характер. К переменным внутренней среды организации относятся:
- структуры (производства, управления);
- цели и задачи управления;
- технологии;
- люди.
Структуры организации определяются логическим и количественным соотношением элементов системы и уровней управления. Управляемость организации определяется соотношением числа руководителей и подчиненных, числом людей, которые подчиняются одному руководителю, а также взаимоотношением времени принятия решений со временем перехода объектов управления в различные состояния, в том числе и прогнозируемые.
Управляемость, кроме того, зависит и от технологии. Технология – это любое средство (регламент, алгоритм, механизм), с помощью которого входящие в производство или орган управления элементы преобразуются в выходящие.
Важнейшая часть и внутренней, и внешней среды организации — инфраструктура, т. е. комплекс элементов и связей, обеспечивающих условия жизнедеятельности коллектива организации и обслуживающих основные процессы производства и управления. К инфраструктуре можно отнести коммуникации и организационную культуру, в составе которых огромная роль отводится людям, их знаниям, способностям и искусству взаимодействия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Независимая автоэкспертиза ООО «Автоконсалтинг Плюс» работает на узкоспециализированном рынке по оказанию услуги в чистом виде и относится к деловым. Если же услуги предоставляются компаниями и другим организациям, то они называются деловыми.
В последние годы существенно расширилась сфера применения маркетинга.
Услуга – это деятельность или благо, которую, одна сторона может предложить другой. Она по сути своей неосязаема и не становиться ничей собственностью. Услуги неосязаемы, процесс их производства и потребления нельзя разделить, их качество непостоянно и они недолговечны. Каждая характеристика представляет собой определенную проблему и требует определенных мер для ее решения.
Компания добьется успеха, если в ней будут дальше разрабатывать стратегию, которая позволит создать и освоить уникальную позицию в соответствующей отрасли.
Ни одна позиция не останется уникальной навсегда. Настойчивые конкуренты не только копируют привлекательные позиции, они создают новые, которые могут представлять более серьезную угрозу. Со временем новые могут развиваться и стать вызовом для привлекательных позиций, доминирующих сегодня.
При составлении в выпускной квалификационной работе матрицы анализа слабых и сильных сторон, сильные стороны компании преобладают над слабыми. Что в принципе хорошо складывается на самой компании, и говорит о здоровом климате. Хорошие показатели в сфере маркетинга. Сильные стороны финансового фактора, несколько превосходя слабые, необходимо отметить, что к преимуществам сильных сторон относится финансовая стабильность предприятия. Главный изъян - в производственном факторе – ассортимент продукции, это говорит о том, что работа ведется на узкоспециализированном рынке. Существенным минусом организационного фактора является маленький штат сотрудников и низкая реакция на изменение рыночной ситуации. Необходимо увеличить штат, создать отдел маркетинга для слежения изменений на рынке, поиска новой ниши при необходимости.
Успех компании в значительной степени зависит от учета внешних факторов. Объектом и предметом исследования маркетинга и как функции управления, и как части органа управления служат факторы внешней рыночной среды. С возникновением и развитием маркетинга руководители постоянно расширяют спектр требующих учета воздействий внешней среды.
Как и в любой компании существуют угрозы, а как известно, что практически любая угроза ведет за собой цепь негативных факторов, конечным звеном которой всегда являются финансовые убытки, а вслед за этим и, возможно, падение репутации компании. И наоборот, любая возможность дает фирме шанс упрочить свое место на рынке, а также, при возможности, продвигаться дальше.
Проведенный SWOT-анализ, показал, что данная структура организации удовлетворяла ее потребностям, но увеличения объемов и структура не нуждалась дальнейшему расширению.
Проведя SWOT – анализ, при увеличении объемов очевидно видно, что при преобразовании компания нуждается в расширении организационной структуры, увеличение штатного квалифицированного количества сотрудников, создание дополнительных отделов.
Покупка дополнительного программного обеспечения только увеличит работоспособность отделов расчета и увеличит объем, а так же даст рост дохода компании.
Компании ООО «Автоконсалтинг Плюс» необходимо создать учебный центр, что с одной стороны может принести компании дополнительный доход, а также поднять уровень квалификации своих сотрудников.
При обретении основного оборудования естественным образом компания понесет убытки, но это не особо скажется на деятельности копании, так как любое оборудование себя окупает и в дальнейшем списывается, а без него работать просто невозможно, покупка программного продукта также необходима для составления калькуляций. Эффективность компании видна по предоставляемым отчетам – в денежном выражении. Ведь цель любой организации – ПРИБЫЛЬ.

ЛИТЕРАТУРА

Гражданский Кодекс Российской Федерации (в трех частях). – М.: Ось-89, 2005. – 384 с.
Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления РД 37.009.015-98 с изменениями №1, №2, №3. – М.:, 2001. – 58 с.
Федеральный Закон О Рекламе. – М.:Ось-89, 2005. – 32 с.
Абашин Э.А. Дорожно-транспортное происшествие. – Серия: Советы адвоката. – М.: Инфра-М, 2002. – 44 с.
Андрианов Ю.В. Как оценить и возместить ущерб от дорожно-транспортного происшествия. – М.: Дело, 2001. – 192 с.
Андрианов Ю.В. Оценка автотранспортных средств. – М.: Дело, 2006. – 488 с.
Бендина В.Н. Страхование. – М.: ПРИОР, 2001. – 128 с.
Бирман Л.А. Управленческие решения. – М.: Дело, 2004. – 208 с.
Владимирова Л.П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка. – М.:Дашков и Ко, 2004. – 400 с.
Гусева Т.А. Коммерческое право. – М.:РИОР, 2005. – 137 с.
Данилов Е.П. Автомобильные дела: административные, уголовные, гражданские, экспертиза: комментарии законодательства: адвокатская и судебная практика; образцы документов; справочные материалы. Серия: Справочник адвоката. - М.: КноРус, 2001. – 480 с.
Деева А.И. Финансы. – М.: Экзамен, 2004. – 416 с.
Ермолович М.В. Экспертиза по делам о дорожно-транспортных происшествиях. – М.:Амафея, 2001. – 96 с.
Котлер Ф., Армстронг Г., Сонлерс Д., Вонг В. Основы Маркетинга. – М.: СПБ.: К.: Издательский дом «Вильямс», 2006. – 944 с.
Пилипенко Н.Н., Татарский Е.Л. Основы Маркетинга. – М.: Дашков и Ко, 2003. – 180 с.
Семенов А.К., Набоков В.И. Терминология менеджмента. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002. – 224 с.
Строков В.А. Управление маркетингом на предприятии. – М.: Хорс, 2004. – 239 с.
Управление персоналом организации, под редакцией Кибанова А.Я. и др.. – М.: ИНФРА-М, 2002. – 296 с.
Уткин Э.А., Бутова Т.В. Маркетинг. – М.: ИКФ ЭКМОС, 2003. – 256 с.
Уткин Э.А., Бутова Т.В. Управление персоналом. – М.: ИКФ «ЭКМОС», 2002. – 224 с.
Уткин Э.А., Панина О.В., Ценообразование. – М.: ИКФ ЭКМОС, 2002. – 192 с.
Феофанов О.А. Реклама, новые технологии в России. – СПб: Питер, 2003 – 384 с.
Шуляк П.Н. Финансы предприятия. – М.: Дашков и Ко, 2003. – 712 с.
http://book.promo.ru/book/
http://www.auto.ru
http://www.e-xecutive.ru