ВВЕДЕНИЕ


От правильного выбора горелочного устройства зависит эффективность ра¬боты теплотехнического агрегата, а также простота и надежность его эксплуата¬ции, длительность межремонтных периодов. Кроме того, необходимо помнить об экологических аспектах этого вопроса.
Мазутом обычно отапливаются высокотемпературные плавильные и реже нагревательные печи. Мазут - остаток от перегонки нефти при температуре при¬близительно равной 300°С. По составу мазут - углеродное топливо. Горение идет в факеле. Горючая часть жидкого топлива в факеле состоит из сложных углеводо¬родных соединений.
Важнейшими характеристиками мазутного факела являются его длина, рас¬пределение температуры по длине, радиационные характеристики.
Сжигание жидкого топлива производится в распыленном состоянии. Ос¬новными процессами, определяющими формирование и развитие факела жидкого топлива, являются распыливание, смешение с окислителем, испарение топлива, сгорание топлива (паров, капли, углеродистого остатка). Важнейшими из них яв¬ляются распыливание и смесеобразование, которые определяются выбранным способом сжигания топлива [1, с. 73].
Для сжигания жидкого топлива используются форсунки разнообразных конструкций.

Выбираем парогенератор с естественной циркуляцией низкого давления ГМ-50-14 паропроизводительностью 50 т/ч на давление 1,37 МПа (14 кгс/см?) и температуру пара 250°С, работающий на мазуте [1, с. 187].
Камерная топка парогенератора полностью экранирована и оборудована встречными горелками, расположенными на ее боковых стенках. На выходе про¬дуктов сгорания из топки расположен фестон, образованный из труб заднего эк¬рана. За фестоном располагается развитая конвективная испарительная поверх¬ность нагрева, выполненная из вертикальных труб 60x3 мм, ввальцованных в поперечные верхний и нижний барабаны. Эта поверхность нагрева омывается го¬ризонтальным потоком газа. По торцам барабаны соединены двумя рядами не обогреваемых опускных труб. В центре конвективного пучка вдоль барабанов расположен дополнительный ряд обогреваемых опускных труб диаметром 219 мм. За конвективной испарительной поверхностью нагрева в опускной шахте рас¬положен пароперегреватель из горизонтальных змеевиков, выполненных из труб 032x3 мм, и гладкотрубный стальной воздухоподогреватель из труб 40x1,5 мм. Из воздухоподогревателя продукты сгорания поступают в двухходовой чугунный ребристый водяной экономайзер, состоящий из труб длиной 2000 мм.
Для очистки труб пароперегревателя от отложений, образующихся при сжи¬гании мазута, применено дробеочистное устройство. Водяной экономайзер обо¬рудован устройством для паровой продувки [1, с. 188].

ВЫВОДЫ
В соответствии с исходными данными в курсовой работе выбран техноло¬гический процесс в парогенераторе ГМ-50-14. Для сжигания мазута выбрана ме¬ханическая форсунка завода «Ильмарине».
Теплота сгорания топлива составила 41,402 МДж/кг. Теоретически необхо¬димое количество влажного воздуха - 9,309 м3/кг, действительное (при ?=1,18) - 10,984 м3/кг. При этом объем продуктов сгорания - 11,789 м3/кг. Состав продук¬тов горения топлива, %: CO2=I2,89; H2O=I 5,28; N2=68,34; 02=3,47; SO2=O,02. Ма¬териальным балансом процесса горения подтверждена правильность расчета; не¬вязка баланса составила 0,028%, что допустимо.
Калориметрическая температура горения топлива составила 23 53 0C.
Коэффициент использования тепла топлива - 0,917.

ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
1 Сидельковский JLH., Юренев В.Н. Парогенераторы промышленных предпри¬ятий. - M.: Энергия, 1978. - 366 с.
2 Парахин Н.Ф. и др. Топливо и теория горения. - Севастополь: Вебер, 2003. - 170 с.
3 Казанцев Е.И. Промышленные печи. - М: Металлургия, 1975,- 368 с.