Примеры готовой курсовой или дипломной работы, готового отчета по практике, реферата, других студенческих работ.
Вам в помощь хороший поиск по сайту.


Web версия ICQ   456714968   статус Skype
вернуться назад

курсовая работа ( ID_31074 ) :
Особенности формирования выездных туров (Нордик Стар).


ПредметОбъемСтоимостьГод сдачи
Туризм40 стр.600 руб.2009

  • Содержание работы
  • Введение
  • Выдержка из текста
  • Выводы
  • Список литературы

Оглавление
Введение 4
1. Теоретические аспекты выездного туризма 6
1.1 Понятие туристической индустрии и туристического продукта 6
1.2 Понятие въездного и выездного туризма 8
1.3 Формирование выездных туров 12
2. Формирование выездного тура на примере туроператора Нордик Стар 17
2.1 Характеристика туроператора 17
2.2 Формирование выездного тура на примере туроператора 22
Заключение 32
Выводы 34
Список использованной литературы 35
Приложения 37

Введение

Туризм и путешествия являются неотъемлемой частью индустрии гостеприимства. Путешествия - главная тема туризма. Различия во времени, расстояниях, местах проживания, целях и продолжительности пребывания – все это лишь отличительные элементы туризма. В целом, туризм является многоцелевым феноменом, который одновременно сочетает в себе элементы приключений, романтику дальних странствий, определенную тайну, посещение экзотических мест и, одновременно, земные заботы предпринимательства, вопросы здоровья, личной безопасности и сохранности имущества.
Туризм играет одну из главных ролей в мировой экономике, обеспечивая десятую часть мирового валового национального продукта. Эта отрасль экономики развивается быстрыми темпами и в ближайшие годы станет наиболее важным ее сектором.
Создание привлекательного туристского продукта является первой и самой важной задачей туроператора.
Данная тема достаточно актуальна в рамках современных условий, сложившихся в сфере туризма, так как сегодня туризм возглавляет список важнейших социально-экономических отраслей мировой экономики. Он становится стилем жизни миллионов людей на нашей планете. Его благотворное влияние на развитие политических, социальных, культурных связей и межличностных отношений в международном масштабе стало для всех очевидным фактом.
При росте и постоянном изменении туристского рынка конкуренция чрезвычайно высока. В условиях усиления конкуренции компании вынуждены сосредотачивать внимание на удовлетворении потребностей клиентов. У компаний, которые не делают этого, нет будущего. Именно поэтому индустрия путешествий нуждается в возрастающем числе профессионалов PR и маркетинга, понимающих ее глобальные проблемы и способных реагировать на растущие потребности потребителей выработкой творческих стратегий, основанных на хороших знаниях маркетинга. Таким образом, для туризма стоит вопрос поднятия конкурентного уровня.
Предмет данной работы – организация выездного туризма.
Объект – формирование выездных туров туроператором.
Цель исследования – особенности формирования выездных туров.
В связи с поставленной целью были обозначены следующие задачи:
-
Для написания данной работы использовались следующие источники: учебные пособия по Туризму, Маркетингу туризма, Рекламной деятельности, а так же периодика как: Туристический отдых, Туризм: практика, проблемы, перспективы.

Компания оказывает следующие виды услуг:
- оказывает услуги в области туризма, организация и участие в организации и эксплуатации отелей, мотелей, обслуживание частных и деловых поездок, культурных, благотворительных и других мероприятий;
- организация туристических поездок, командировок специалистов (корпоративный труизм);
- осуществление международной туристической деятельности в дальнем зарубежье;
- продажа и бронирование авиабилетов на внутренние и зарубежные рейсы авиакомпаний различных стран. Бронирование - авиа; железнодорожные билеты. В компании работают менеджеры обученные работе на специальной программе по бронированию билетов. Данное программное обеспечение позволяет менеджеру туристской компании Нордик Стар осуществлять связь с авиа компаниями, а так же железнодорожными кассами, через данную программу предоставляется информация интересующего клиента рейса, класса и т.п., идет полный подбор по запросу клиента, далее менеджер принимают заказ и оплату, далее в информационную систему заводится данная заявка, после чего туристическая компания по средством которой была осуществлена бронь билета оплачивает данную бронь с этой оплаты получает комиссию от произведенной сделки. Заказ чартерных рейсов. Принимается заказ на чартерный рейс, а так же пожелание клиента с какой авиакомпанией он бы хотел сотрудничать, принимается оплата, затем компанией осуществляется оплата, с этой оплаты получается комиссия от произведенной сделки;
- бронирование номеров в отеле. Бронирование номеров отелей, осуществляется по той же схеме, что и бронирование авиа и железнодорожных билетов. То есть в компании работают менеджеры обученные работе на специальной программе по бронированию отелей. Данная программа позволяет менеджеру осуществлять связь с необходимым отелем, по средством вхождения в базу отеля, предоставляется информация по отелю: Выбор отеля по определённым критериям: отельная цепочка (до трех за 1 запрос), категория отеля, конкретный отель, расположение отеля, тип номера, тип кровати и пр., фотографии номеров, карты месторасположения отеля;
- разработка сложных туров.
Рассмотрим основные технико-экономические показатели деятельности организации.
Таблица 2.1
Основные технико-экономические показатели компании Нордик Стар за период 2006 – 2008 гг., тыс.руб.

Исходя из представленной таблицы видно, что происходит рост выручки компании в 2008 году данный показатель увеличился на 26,62%, относительно 2007 года., так происходит рост себестоимости услуг, в 2008 году рост составил 20,78%, что значительно ниже роста выручки, в свою очередь в отчетном периоде в соответствии с вышеизложенными обстоятельствами происходит рост валовой прибыли организации на 40,37%.
Таким образом, исследуемая компания занимается реализацией туристических услуг в виде формированиятуров, продажи туров, бронирования авиа и т.п. билетов, бронирование гостиничных номеров и т.п., основное направление компании дальнее зарубежью, здесь преобладают: экскурсионный туризм, спортивный, познавательный. Исходя из анализа основных экономических показателей деятельности организации происходит рост выручки от реализации, так же значительное увеличение валовой прибыли.


2.2 Формирование выездного тура на примере туроператора

Формирование выездного тура ведется в несколько этапов:
- оценка информации о направлении;
- заключение договорных отношений с транспортными компаниями, отелями по данному направлению;
- разработка тура: организация размещения, транспортировки туристов, экскурсионные программы и т.п., стоимостная составляющая при организации туров, т. е. стоимость самого тура, а так же стоимость услуг входящих в данный тур.
Компания в своей деятельности планирует разработку нового направления, а именно разработка туров в Таллин.
Проведем анализ формирования данного выездного тура туроператором.
Характеристика Таллина как объекта формирования выездного тура представлена в приложении 2.
Таллинн, представляет собой историко-культурный памятник, в котором находится большое количество объектов культурного наследия. Рассмотрим, каким образом проходит организация туров в Таллинн.
В Таллинне существуют различные виды рынков туристической индустрии (см. табл.2.2)
Таблица 2.2
Рынки туристической индустрии в г. Таллинне

Продолжение таблицы 2.2

Из приведенных данных видно, что среди рынков туристической индустрии существующих в Таллинне более активным спросом пользуется рынок познавательного туризма, на его долю в 2008 году приходится 45%. Это объясняется тем, что Таллинн является городом богатым историческими памятниками, культурным наследием, памятниками архитектуры.
По классификации видов путешествия преобладает рынок индивидуального туризма на 2008 год он составил 62%. Из существующих рынков классифицирующихся по виду транспорта основная доля приходится на водный транспорт. Очень популярными становятся круизы на круизных судах и паромах.
Так как основная доля на рынке туристической индустрии приходится на культурно – познавательный туризм. Соответственно, организация туров происходит с уклоном на культурное наследие города. Рассмотрим наличие культурных памятников в г. Таллинне (см. табл. 2.3)
Таблица 2.3
Наличие культурных памятников в г. Таллинне
Продолжение таблицы 2.3

Исходя из таблицы видно, что среди памятников культуры преобладают архитектурные строения, имеющие глубокие исторические корни. Так же в Таллинне большое количество различных музеев, парков.
При организации туров по местам исторического и культурного наследия немаловажным моментом является транспортная обеспеченность.
Таблица 2.4
Транспортная обеспеченность экскурсионных туров в г. Таллинн

Как уже говорилось выше г. Таллинн обладает довольно развитым транспортным рынком. Организовывая туры необходимо учитывать, обеспечение транспортом въездного туризма и внутреннего (по городу) передвижения туристов. Предпочтение туристов на данный момент отдается морскому транспорту, поскольку здесь включается не только прогулка по морским просторам, но и с остановкой в городах, где есть возможность посетить местные достопримечательности. Вместимость морского транспорта составляет до 2 500 мест, на паромах около 1 600 мест, вместе со стоянкой для транспорта. Стоимость такого тура составляет в среднем до 200 евро за 4 дня, но сюда не включаются расходы для индивидуальных туристов на экскурсионные поездки. Авто – транспорт используют в основном для экскурсионных поездок по городу. Небольшая вместимость и приемлемая стоимость позволяет путешествие по историческим местам не только туристам приезжим, но и жителям близ лежащих городов.
Еще одной немаловажной деталью при формировании выездных туров является размещение туристов прибывших на определенное количество дней.
Таблица 2.5
Наличие объектов размещения туристов в г. Таллинне

Таллинн обладает развитой туристической инфраструктурой. В городе на высоком уровне поставлен гостиничный бизнес. Существуют отели с различным классом обслуживания. Для ***** отелей помимо основных услуг, включаются такие услуги как: бесплатный pick-up до аэропорта, бесплатные ежедневные газеты, доктор по вызову, библиотека, зимний сад, членство в водном и фитнес центрах. Номера представляют обстановку высокого уровня: кондиционер, разное ТV, прямой телефон, Интернет, ит.п. В каждом из представленных отелей присутствуют номера для инвалидов, аллергиков и некурящих.
По стоимость номеров самыми приемлемыми считаются ***, **отели, они рассчитаны на различные категории туристов (см. рис.3.1) Стоимость номеров на одного человека в день колеблется от 32 до 20 евро. Так же достаточно не велика стоимость дополнительного места в пределах 22 евро в день. Средние расценки детских мест на уровне 12 евро/день.

Выводы

Целью большинства турфирм является ведение прибыльного и продолжительного бизнеса. Для достижения данной цели компаниям необходимо производить тот товар или услугу, который удовлетворял бы нужды потенциальных покупателей и тем самым обеспечивал бы увеличение бизнеса. Планирование турпродукта - это важный компонент в развитии прибыльного и продолжительного бизнеса.
Турист, реализуя собственные денежные средства в обмен на туристский продукт, удовлетворяет свои потребности в материальных и духовных благах.
Можно сказать, что создание и продвижение тура по привлекательной цене, «завоевание» известности и качественности предоставляемых услуг с целью получения положительного экономического результата – главная задача деятельности туристской фирмы.
Результатами деятельности туристической фирмы являются: доходность, спрос и предложение данного туристского продукта на рынке, надежность, качественность услуг, сотрудничество с другими предприятиями туристической индустрии.

Список использованной литературы

Федеральный закон от 24.11.1996 № 132-ФЗ «Об основах туристической деятельности в РФ» (изм. от 22.08.2004)
Аналитика, маркетинг в туризме // Петербургский аналитик, 2006, N 1. – С.29-35
Введение в туризм: Путешествия; Туризм и спорт; Туристкая деятельность; Туристская индустрия; Туристский продукт и др. Учебник для вузов.-С.П.:Невский фонд, Герда, 2006. – С. 456
Велединский В.    Туристический рынок сегодня: тенденции и перспективы // Туризм: практика, проблемы, перспективы. - 2009. - N 4, с. 17
Волошин Н.И. Менеджмент туризма. Туризм как объект управления. – М.:Финансы и статистика, 2006. - С. 125
Выявление, оценка и использование туристских ресурсов России: современная ситуация, проблемы и пути их решения (в соавторстве)/ Дроздов А.В. // Актуальные проблемы туризма. Сборник научных трудов Российской международной академии туризма. М.,2007. – С. 512
Дурович А.П. Организация туризма.- Минск, Новое знание, 2005. - С. 154
Жукова М.А.    Индустрия туризма: менеджмент организации / М.А. Жукова. - М.: Финансы и статистика, 2006. - С. 142
Зорин И.В. и др. Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности.-М.: Финансы и статистика, 2005. – С. 380
Ильина Е.Н.    Туроперейтинг: организация деятельности: Учеб. для студентов вузов турист. профиля / Е.Н. Ильина; Рос. междунар. акад. туризма. - М.: Финансы и статистика, 2004. – С. 354
Квартальнов В.А. Современные особенности туризма // Туризм и отдых, 2006, № 2. – С. 15-20
Крачило Н.П. Основы туризмоведенья. – Киев: Вища школа. Головне изд-во, 2004. – С. 214
Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности: Учебник. М.: Финансы и статистика, 2003. – С. 316
Сычева В. Туризм в особо крупных размерах: Российский туристический бизнес // Итоги, 2009, № 4. - С. 20
Чеботарь Ю.М. Туристский бизнес. М. 2004. – С. 350
Чудновский А.Д. Жукова М.А. Сенин В.С. Управление индустрии туризма, Учебное пособие, М., Кронус, 2005. – С. 248
Янкина В. Обзор индустрии туризма в России /материалы: РАТА, газета «Туринфо», информационное агентство ORSIS, 2008










LiveZilla Live Help